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| 브랜드 이름: | HYUNDAI 210W-9 |
| 가격: | $40,000.00/sets >=1 sets |
| 사양 |
| 수량 (톤) 21 |
| 전체 기계의 작업 무게 (kg) 20560 |
| 배트 용량 (m3) 0.51-134 |
| 펌프 길이 (mm) 5.65 |
| 스틱 길이 (mm) 2.92 |
| 원산지 베이징 |
| 힘 전통적 힘 |
| 제조자 공동기업/입국 |
| 배터 배크호 |
| 동적 시스템 |
| 엔진 모델 커민스 B5.9-C |
| 가등급 전력 (kW/rpm) 124/1950 |
| 전체 이동량 (L) 5. 9 |
| 냉각 방법: 물 냉각 |
| 참고: 6기통 4동속 터보 충전형 직사용 엔진 |
| 최대 토크 (N.m/rpm) 68.4/1500 |
| 실린더 수 (6) |
| 성능 |
| 앞 속도 (Km/h) 35 |
| 회전 속도 (rpm) 11 |
| 등반 능력 (%) 31.5 ° |
| 배트 발굴 힘 (kN) 149.1 |
| 듀퍼 팔 발굴 힘 (kN) 106.9 |
| 최소 회전 반지름 (m) 6.69 |
| 최대 견인력 (kN) 108 |
| 구동 형태: 듀얼 스피드 축성 피스톤 모터 구동 기어박스 |
| 수압 시스템 |
| 주류 압력 설정 (Mpa) 350 |
| 회전형 수압 모터 타입 양적 스와시 플래트 플론저 |
| 모터 걸을 수압 모터 |
| 타입: 2단 축 펌프 모터 |
| 주 펌프의 최대 흐름 속도 (l/min) 222 × 2 |
| 주 안전 밸브 압력 (Mpa) 38 |
| 산책용 수압 회로 (Mpa) 38 |
| 회전형 수압 회로 (Mpa) 26.5 |
| 제어 수압 회로 (Mpa) 4 |
| 붐 실린더 - 실린더 지름 x 도중 (mm) 2-120 x 1290 |
| 스틱 실린더 - 실린더 지름 x 도중 (mm) 140 x 1510 |
| 배트 실린더 - 실린더 지름 x 도중 (mm) 125 x 1055 |
| 주 펌프 유형 변동 스와시 플레이트 플론저 펌프 |
| 작동하는 수압 오일 회로 (Mpa) 38 |
| 파일럿 오일 회로 (MPa) 4 |
| 석유 용량 |
| 연료 탱크 (L) 310 |
| 수압 오일 탱크 (L) 165 |
| 엔진 오일 교체량 (L) 24 |
| 냉각 액체 (L) 35 |
| 수압 시스템 (L) 340 |
| 주체 크기 |
| 전체 운송 길 (mm) 9530 |
| 전체 운송 너비 (mm) 2530 |
| 전체 운송 높이 (mm) 3500 |
| 반중력 (mm) 의 지평 1305 |
| 휠베이스 (mm) 2800 |
| 단일 타이어 너비 (mm) 308 |
| 타이어의 전체 바깥 너비 (mm) 640 |
| 철도 너비 (mm) 1874 |
| 최소 지평 (mm) 365 |
| 앞 작업 장치의 최소 회전 반지름 (mm) 3580 |
| 후면 회전 반지름 (mm) 2800 |
| 탑승장 너비 (mm) 2530 |
| 업무 범위 |
| 최대 발굴 반지름 (mm) 9960 |
| 지상에서 최대 발굴 반지름 (mm) 9750 |
| 최대 발굴 깊이 (mm) 6380 |
| 최대 발굴 높이 (mm) 10000 |
| 최대 배하 높이 (mm) 7160 |
| 최대 수직 발굴 깊이 (mm) 5990 |
| 최대 발굴 깊이 (mm) 6210 |
| 최소 회전 반지름 (mm) 3580 |
| 헐도저로 들어올리거나 밀어내는 깊이 (mm) 445 |
| 볼도저 너비 x 높이 (mm) 2490 x 610 |
| 다리 너비 (mm) 3370 |
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부하 방법
장점 및 편의성:최선,기계를 완전하고 잘 유지
방법 2 (바임과 버킷을 꺼내, 바임을 기계 또는 다른 조각 위에 올려, 같은 CBM)
방법 3 40FR 프레임 사용
방법 4 40HQ 컨테이너를 사용 하 여, 가장 저렴하지만 파괴 기계
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| 브랜드 이름: | HYUNDAI 210W-9 |
| 가격: | $40,000.00/sets >=1 sets |
| 사양 |
| 수량 (톤) 21 |
| 전체 기계의 작업 무게 (kg) 20560 |
| 배트 용량 (m3) 0.51-134 |
| 펌프 길이 (mm) 5.65 |
| 스틱 길이 (mm) 2.92 |
| 원산지 베이징 |
| 힘 전통적 힘 |
| 제조자 공동기업/입국 |
| 배터 배크호 |
| 동적 시스템 |
| 엔진 모델 커민스 B5.9-C |
| 가등급 전력 (kW/rpm) 124/1950 |
| 전체 이동량 (L) 5. 9 |
| 냉각 방법: 물 냉각 |
| 참고: 6기통 4동속 터보 충전형 직사용 엔진 |
| 최대 토크 (N.m/rpm) 68.4/1500 |
| 실린더 수 (6) |
| 성능 |
| 앞 속도 (Km/h) 35 |
| 회전 속도 (rpm) 11 |
| 등반 능력 (%) 31.5 ° |
| 배트 발굴 힘 (kN) 149.1 |
| 듀퍼 팔 발굴 힘 (kN) 106.9 |
| 최소 회전 반지름 (m) 6.69 |
| 최대 견인력 (kN) 108 |
| 구동 형태: 듀얼 스피드 축성 피스톤 모터 구동 기어박스 |
| 수압 시스템 |
| 주류 압력 설정 (Mpa) 350 |
| 회전형 수압 모터 타입 양적 스와시 플래트 플론저 |
| 모터 걸을 수압 모터 |
| 타입: 2단 축 펌프 모터 |
| 주 펌프의 최대 흐름 속도 (l/min) 222 × 2 |
| 주 안전 밸브 압력 (Mpa) 38 |
| 산책용 수압 회로 (Mpa) 38 |
| 회전형 수압 회로 (Mpa) 26.5 |
| 제어 수압 회로 (Mpa) 4 |
| 붐 실린더 - 실린더 지름 x 도중 (mm) 2-120 x 1290 |
| 스틱 실린더 - 실린더 지름 x 도중 (mm) 140 x 1510 |
| 배트 실린더 - 실린더 지름 x 도중 (mm) 125 x 1055 |
| 주 펌프 유형 변동 스와시 플레이트 플론저 펌프 |
| 작동하는 수압 오일 회로 (Mpa) 38 |
| 파일럿 오일 회로 (MPa) 4 |
| 석유 용량 |
| 연료 탱크 (L) 310 |
| 수압 오일 탱크 (L) 165 |
| 엔진 오일 교체량 (L) 24 |
| 냉각 액체 (L) 35 |
| 수압 시스템 (L) 340 |
| 주체 크기 |
| 전체 운송 길 (mm) 9530 |
| 전체 운송 너비 (mm) 2530 |
| 전체 운송 높이 (mm) 3500 |
| 반중력 (mm) 의 지평 1305 |
| 휠베이스 (mm) 2800 |
| 단일 타이어 너비 (mm) 308 |
| 타이어의 전체 바깥 너비 (mm) 640 |
| 철도 너비 (mm) 1874 |
| 최소 지평 (mm) 365 |
| 앞 작업 장치의 최소 회전 반지름 (mm) 3580 |
| 후면 회전 반지름 (mm) 2800 |
| 탑승장 너비 (mm) 2530 |
| 업무 범위 |
| 최대 발굴 반지름 (mm) 9960 |
| 지상에서 최대 발굴 반지름 (mm) 9750 |
| 최대 발굴 깊이 (mm) 6380 |
| 최대 발굴 높이 (mm) 10000 |
| 최대 배하 높이 (mm) 7160 |
| 최대 수직 발굴 깊이 (mm) 5990 |
| 최대 발굴 깊이 (mm) 6210 |
| 최소 회전 반지름 (mm) 3580 |
| 헐도저로 들어올리거나 밀어내는 깊이 (mm) 445 |
| 볼도저 너비 x 높이 (mm) 2490 x 610 |
| 다리 너비 (mm) 3370 |
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부하 방법
장점 및 편의성:최선,기계를 완전하고 잘 유지
방법 2 (바임과 버킷을 꺼내, 바임을 기계 또는 다른 조각 위에 올려, 같은 CBM)
방법 3 40FR 프레임 사용
방법 4 40HQ 컨테이너를 사용 하 여, 가장 저렴하지만 파괴 기계
