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| MOQ: | 3000개 세트 |
| 가격: | $14,000.00 - $20,000.00/sets |
| 회사명: 상하이 롱쇼 기계 회사, Ltd. |
| 연락처: 토니 |
| 사양 |
|
|
| 전체 기계의 작업 무게 (kg) 8850 |
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|
| 버킷 용량 (m) 3) 0점 3 9 |
|
|
| 원산지: 상하이 |
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|
| 수량 (톤) 9 |
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| 국내 제조업체 |
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|
| 전력 전통 전력 |
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| 배터 배크호 |
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| 국내 제조업체 |
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| 전력 전통 전력 |
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|
| 성능 |
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|
| 회전 속도 (RPM) 11.2 |
|
|
| 이동 속도 (km / h) 5.0 / 29 |
|
|
| 등반 능력 (%) 70% / 35 ° |
|
|
| 가속 전압 (kPa) 36 |
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|
| 배트 파기 힘 (KN): 63.6 |
|
|
| 스틱 파고 힘 (KN): 46.8 |
|
|
| 동적 시스템 |
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|
| 엔진 모델 Isuzu 4gj1-taba-01-c2 |
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|
| 등급 전력 (kW / RPM) 53.8/2150 |
|
|
| 최대 토크 (N.m / RPM) 255 / 1800 |
|
|
| 이동량 (L) 3.059 |
|
|
| 냉각 방식: 물 냉각 |
|
|
| 작동 모드: 4 실린더, 4 충동, 물 냉각, 직접 주입 |
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| 석유 용량 |
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|
| 연료 탱크 (L) 160 |
|
|
| 수압 오일 탱크 (L) 130 |
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| 엔진 오일 교체량 (L) 9 |
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|
| 몸 크기 |
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|
| 전체 운송 길 (mm) 6560 |
|
|
| 전체 운송 너비 (mm) 2260 |
|
|
| 전체 운송 높이 (mm) 2720 |
|
|
| 객실 전체 높이 (mm) 2720 |
|
|
| 차량 상단 너비 (mm) 2160 |
|
|
| 경로 토착 길 (mm) 2340 |
|
|
| 총 트랙 길 (mm) 2980 |
|
|
| 트랙 신발 너비 (mm): 450 |
|
|
| 철도 간선 (mm) 1810 |
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|
| 최저 지표점 (mm) 360 |
|
|
| 후면 회전 반지름 (mm) |
|
|
| 업무 범위 |
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|
| 최대 발굴 반지름 (mm) 6660 |
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|
| 최대 발굴 깊이 (mm) 4330 |
|
|
| 최대 발굴 높이 (mm) 7260 |
|
|
| 최대 배하 높이 (mm) 5210 |
|
|
| 최대 수직 발굴 깊이 (mm) 3080 |
|
|
| 볼도저판의 너비 × 높이 (mm) 420 (높이) |
|
|
| 볼도저 승강장 또는 밀어 깊이 (mm) 승강장 330 / 밀어 깊이 330 |
부하 방법
장점 및 편의성:최선,기계를 완전하고 잘 유지
방법 2 (바임과 버킷을 꺼내, 바임을 기계 또는 다른 조각 위에 올려, 같은 CBM)
방법 3 40FR 프레임 사용
방법 4 40HQ 컨테이너를 사용 하 여, 가장 저렴하지만 파괴 기계
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| MOQ: | 3000개 세트 |
| 가격: | $14,000.00 - $20,000.00/sets |
| 회사명: 상하이 롱쇼 기계 회사, Ltd. |
| 연락처: 토니 |
| 사양 |
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| 전체 기계의 작업 무게 (kg) 8850 |
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| 버킷 용량 (m) 3) 0점 3 9 |
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| 원산지: 상하이 |
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| 수량 (톤) 9 |
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| 국내 제조업체 |
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| 전력 전통 전력 |
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| 배터 배크호 |
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| 국내 제조업체 |
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| 전력 전통 전력 |
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| 성능 |
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| 회전 속도 (RPM) 11.2 |
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| 이동 속도 (km / h) 5.0 / 29 |
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| 등반 능력 (%) 70% / 35 ° |
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| 가속 전압 (kPa) 36 |
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| 배트 파기 힘 (KN): 63.6 |
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| 스틱 파고 힘 (KN): 46.8 |
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| 동적 시스템 |
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| 엔진 모델 Isuzu 4gj1-taba-01-c2 |
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| 등급 전력 (kW / RPM) 53.8/2150 |
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| 최대 토크 (N.m / RPM) 255 / 1800 |
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| 이동량 (L) 3.059 |
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| 냉각 방식: 물 냉각 |
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| 작동 모드: 4 실린더, 4 충동, 물 냉각, 직접 주입 |
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| 석유 용량 |
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| 연료 탱크 (L) 160 |
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| 수압 오일 탱크 (L) 130 |
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| 엔진 오일 교체량 (L) 9 |
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| 몸 크기 |
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| 전체 운송 길 (mm) 6560 |
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| 전체 운송 너비 (mm) 2260 |
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| 전체 운송 높이 (mm) 2720 |
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| 객실 전체 높이 (mm) 2720 |
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| 차량 상단 너비 (mm) 2160 |
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| 경로 토착 길 (mm) 2340 |
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| 총 트랙 길 (mm) 2980 |
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| 트랙 신발 너비 (mm): 450 |
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| 철도 간선 (mm) 1810 |
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| 최저 지표점 (mm) 360 |
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| 후면 회전 반지름 (mm) |
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| 업무 범위 |
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| 최대 발굴 반지름 (mm) 6660 |
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| 최대 발굴 깊이 (mm) 4330 |
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| 최대 발굴 높이 (mm) 7260 |
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| 최대 배하 높이 (mm) 5210 |
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| 최대 수직 발굴 깊이 (mm) 3080 |
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| 볼도저판의 너비 × 높이 (mm) 420 (높이) |
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| 볼도저 승강장 또는 밀어 깊이 (mm) 승강장 330 / 밀어 깊이 330 |
부하 방법
장점 및 편의성:최선,기계를 완전하고 잘 유지
방법 2 (바임과 버킷을 꺼내, 바임을 기계 또는 다른 조각 위에 올려, 같은 CBM)
방법 3 40FR 프레임 사용
방법 4 40HQ 컨테이너를 사용 하 여, 가장 저렴하지만 파괴 기계
