| 브랜드 이름: | HYUNDAI 305LC-9S |
| 가격: | $30,000.00 - $35,000.00/sets |
|
|
| 사양 |
| 수량 (톤) 30 |
| 전체 기계의 작업 무게 (kg) 30200 |
| 버킷 용량 (m3) 1.3 8 |
| 펌프 길이 (mm) 6250/5600 |
| 스틱 길이 (mm) 무거운 부하 2500/확장 3570 |
| 원산지: Jiangsu |
| 힘 전통적 힘 |
| 제조자 공동기업/입국 |
| 배터 배크호 |
| 동적 시스템 |
| 엔진 모델 커밍스 C8.3-C |
| 가명 전력 (kW/rpm) 198/1900 |
| 냉각 방법: 물 냉각 |
| 최대 토크 (N.m) 1218.4 |
| 실린더 수 (6) |
| 이동량 (L) 8.3 |
| 작동 형태: 6기통 4동작 터보 충전형 직진 엔진 |
| 성능 |
| 지상 특전압 (Kpa) 57 |
| 회전 속도 (rpm) 10.2 |
| 등반 능력 (%) 35 ° |
| 배트 발굴 힘 (kN) 192 |
| 듀퍼 팔 발굴 힘 (kN) 136 |
| 최대 견인력 (kN) 27300 |
| 걸음속 (km/h) 5.2/3.1 |
| 수압 시스템 |
| 주요 오버플로우 설정 압력 (Mpa) 34.3 |
| 회전형 수압 모터 종류 양적 기울기판 축성 피스톤 모터 걷는 수압 모터 종류 |
| 변동 스와시 플레이트 축성 피스톤 모터 주 펌프 최대 흐름 속도 (l/min) 2 × 252 |
| 산책용 수압 회로 (Mpa) 35 |
| 회전형 수압 회로 (Mpa) 30 |
| 주 펌프 타입 2 x 변동 축 펌프 |
| 작동하는 수압 오일 회로 (Mpa) 35 |
| 파일럿 오일 회로 (MPa) 4 |
| 배트 오일 실린더 - 번호 x 실린더 지름 x 도중 (mm) 1 x 135 x 1185 |
| 스틱 오일 실린더 - 번호 x 실린더 지름 x 스코트 (mm) 1 x 150 x 1765 |
| 붐 오일 실린더 - 번호 x 실린더 지름 x 스코트 (mm) 2 x 140 x 1465 |
| 석유 용량 |
| 연료 탱크 (L) 500 |
| 수압 오일 탱크 (L) 190 |
| 엔진 오일 교체량 (L) 24 |
| 냉각 액체 (L) 50 |
| 수압 시스템 (L) 330 |
| 주체 크기 |
| 운송 총 길이는 (mm) 10560 |
| 전체 운송 너비 (mm) 3200 |
| 전체 운송 높이 (mm) 3300 |
| 객실 전체 높이 (mm) 3010 |
| 반중력 (mm) 의 지표점 1190 |
| 최소 지평 (mm) 500 |
| 앞 작업 장치의 최소 회전 반지름 (mm) 4230 |
| 후면 회전 반지름 (mm) 3345 |
| 탑승장 너비 (mm) 2980 |
| 전체 철도 길이 (mm) 4940 |
| 경로 폭 (mm) 2600 |
| 트랙 신발 너비 (mm) 600 |
| 전체 트랙 너비 (mm) 3200 |
| 경로 토착 길 (mm) 4030 |
| 업무 범위 |
| 최대 발굴 반지름 (mm) 10820 |
| 최대 발굴 깊이 (mm) 7500 |
| 최대 발굴 높이 (mm) 10160 |
| 최대 배하 높이 (mm) 7110 |
| 최대 수직 발굴 깊이 (mm) 6410 |
| 헐도저로 들어올림 또는 밀어내는 깊이 (mm) 헐도저 너비 x 높이 (mm) 가 없습니다. 멈추는 표면이 없습니다. |
| 최대 발굴 반지름 (mm) 10620 |
| 최대 효과적 발굴 깊이 (mm) 없이 팔 회전 각 (왼쪽/오른쪽 °) 7300 |
부하 방법
장점 및 편의성:최선,기계를 완전하고 잘 유지
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방법 2 (바임과 버킷을 꺼내, 바임을 기계 또는 다른 조각 위에 올려, 같은 CBM)
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방법 3 40FR 프레임 사용
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방법 4 40HQ 컨테이너를 사용 하 여, 가장 저렴하지만 파괴 기계
| 브랜드 이름: | HYUNDAI 305LC-9S |
| 가격: | $30,000.00 - $35,000.00/sets |
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| 사양 |
| 수량 (톤) 30 |
| 전체 기계의 작업 무게 (kg) 30200 |
| 버킷 용량 (m3) 1.3 8 |
| 펌프 길이 (mm) 6250/5600 |
| 스틱 길이 (mm) 무거운 부하 2500/확장 3570 |
| 원산지: Jiangsu |
| 힘 전통적 힘 |
| 제조자 공동기업/입국 |
| 배터 배크호 |
| 동적 시스템 |
| 엔진 모델 커밍스 C8.3-C |
| 가명 전력 (kW/rpm) 198/1900 |
| 냉각 방법: 물 냉각 |
| 최대 토크 (N.m) 1218.4 |
| 실린더 수 (6) |
| 이동량 (L) 8.3 |
| 작동 형태: 6기통 4동작 터보 충전형 직진 엔진 |
| 성능 |
| 지상 특전압 (Kpa) 57 |
| 회전 속도 (rpm) 10.2 |
| 등반 능력 (%) 35 ° |
| 배트 발굴 힘 (kN) 192 |
| 듀퍼 팔 발굴 힘 (kN) 136 |
| 최대 견인력 (kN) 27300 |
| 걸음속 (km/h) 5.2/3.1 |
| 수압 시스템 |
| 주요 오버플로우 설정 압력 (Mpa) 34.3 |
| 회전형 수압 모터 종류 양적 기울기판 축성 피스톤 모터 걷는 수압 모터 종류 |
| 변동 스와시 플레이트 축성 피스톤 모터 주 펌프 최대 흐름 속도 (l/min) 2 × 252 |
| 산책용 수압 회로 (Mpa) 35 |
| 회전형 수압 회로 (Mpa) 30 |
| 주 펌프 타입 2 x 변동 축 펌프 |
| 작동하는 수압 오일 회로 (Mpa) 35 |
| 파일럿 오일 회로 (MPa) 4 |
| 배트 오일 실린더 - 번호 x 실린더 지름 x 도중 (mm) 1 x 135 x 1185 |
| 스틱 오일 실린더 - 번호 x 실린더 지름 x 스코트 (mm) 1 x 150 x 1765 |
| 붐 오일 실린더 - 번호 x 실린더 지름 x 스코트 (mm) 2 x 140 x 1465 |
| 석유 용량 |
| 연료 탱크 (L) 500 |
| 수압 오일 탱크 (L) 190 |
| 엔진 오일 교체량 (L) 24 |
| 냉각 액체 (L) 50 |
| 수압 시스템 (L) 330 |
| 주체 크기 |
| 운송 총 길이는 (mm) 10560 |
| 전체 운송 너비 (mm) 3200 |
| 전체 운송 높이 (mm) 3300 |
| 객실 전체 높이 (mm) 3010 |
| 반중력 (mm) 의 지표점 1190 |
| 최소 지평 (mm) 500 |
| 앞 작업 장치의 최소 회전 반지름 (mm) 4230 |
| 후면 회전 반지름 (mm) 3345 |
| 탑승장 너비 (mm) 2980 |
| 전체 철도 길이 (mm) 4940 |
| 경로 폭 (mm) 2600 |
| 트랙 신발 너비 (mm) 600 |
| 전체 트랙 너비 (mm) 3200 |
| 경로 토착 길 (mm) 4030 |
| 업무 범위 |
| 최대 발굴 반지름 (mm) 10820 |
| 최대 발굴 깊이 (mm) 7500 |
| 최대 발굴 높이 (mm) 10160 |
| 최대 배하 높이 (mm) 7110 |
| 최대 수직 발굴 깊이 (mm) 6410 |
| 헐도저로 들어올림 또는 밀어내는 깊이 (mm) 헐도저 너비 x 높이 (mm) 가 없습니다. 멈추는 표면이 없습니다. |
| 최대 발굴 반지름 (mm) 10620 |
| 최대 효과적 발굴 깊이 (mm) 없이 팔 회전 각 (왼쪽/오른쪽 °) 7300 |
부하 방법
장점 및 편의성:최선,기계를 완전하고 잘 유지
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방법 2 (바임과 버킷을 꺼내, 바임을 기계 또는 다른 조각 위에 올려, 같은 CBM)
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방법 3 40FR 프레임 사용
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방법 4 40HQ 컨테이너를 사용 하 여, 가장 저렴하지만 파괴 기계