부하 방법
장점 및 편의성:최선,기계를 완전하고 잘 유지
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방법 2 (바임과 버킷을 꺼내, 바임을 기계 또는 다른 조각 위에 올려, 같은 CBM)
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방법 3 40FR 프레임 사용
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방법 4 40HQ 컨테이너를 사용 하 여, 가장 저렴하지만 파괴 기계
| 코마쓰 PC128US 발굴기 |
| 사양 |
| 전체 기계의 작업 무게 (kg) 12700 |
| 버킷 용량 (m3) 0점 4점 4점 |
| 둥지 길이 (mm) 4600 |
| 스틱 길이 (mm) 2500 |
| 일본 출처 |
| 수량 (톤) 12 |
| 제조자 공동기업/입국 |
| 힘 전통적 힘 |
| 배터 배크호 |
| 제조자 공동기업/입국 |
| 힘 전통적 힘 |
| 성능 |
| 지상 특전압 (Kpa) 41.4 |
| 회전 속도 (rpm) 12 |
| 걸음속 (km/h) 51 |
| 동적 시스템 |
| 엔진 모델 코마쓰 S4D102E |
| 가등급 전력 (kW/rpm) 64/2200 |
| 이동량 (L) 3.9 |
| 실린더 수 4 |
| 수압 시스템 |
| 주요 오버플로우 설정 압력 (Mpa) 34.818 |
| 주 펌프의 최대 흐름 속도 (l/min) 226 |
| 석유 용량 |
| 연료 탱크 (L) 135 |
| 수압 시스템 (L) 122 |
| 주체 크기 |
| 운송 총 길이는 (mm) 7835 |
| 전체 운송 너비 (mm) 2460 |
| 전체 운송 높이 (mm) 2775 |
| 객실 전체 높이 (mm) 2775 |
| 반중력 (mm) 의 지표면 (885) |
| 경로 마운드 길이 (mm) 2750 |
| 트랙 신발 너비 (mm) 500 |
| 전체 트랙 너비 (mm) 2460 |
| 철도 간선 (mm) 1960 |
| 최저 지표점 (mm) 415 |
| 후면 회전 반지름 (mm) 1465 |
| 업무 범위 |
| 주차면 최대 발굴 반지름 (mm) 8085 |
| 최대 발굴 깊이 (mm) 5445 |
| 최대 발굴 높이 (mm) 9300 |
| 최대 배하 높이 (mm) 6980 |
| 최대 수직 발굴 깊이 (mm) 4865 |
부하 방법
장점 및 편의성:최선,기계를 완전하고 잘 유지
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방법 2 (바임과 버킷을 꺼내, 바임을 기계 또는 다른 조각 위에 올려, 같은 CBM)
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방법 3 40FR 프레임 사용
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방법 4 40HQ 컨테이너를 사용 하 여, 가장 저렴하지만 파괴 기계
| 코마쓰 PC128US 발굴기 |
| 사양 |
| 전체 기계의 작업 무게 (kg) 12700 |
| 버킷 용량 (m3) 0점 4점 4점 |
| 둥지 길이 (mm) 4600 |
| 스틱 길이 (mm) 2500 |
| 일본 출처 |
| 수량 (톤) 12 |
| 제조자 공동기업/입국 |
| 힘 전통적 힘 |
| 배터 배크호 |
| 제조자 공동기업/입국 |
| 힘 전통적 힘 |
| 성능 |
| 지상 특전압 (Kpa) 41.4 |
| 회전 속도 (rpm) 12 |
| 걸음속 (km/h) 51 |
| 동적 시스템 |
| 엔진 모델 코마쓰 S4D102E |
| 가등급 전력 (kW/rpm) 64/2200 |
| 이동량 (L) 3.9 |
| 실린더 수 4 |
| 수압 시스템 |
| 주요 오버플로우 설정 압력 (Mpa) 34.818 |
| 주 펌프의 최대 흐름 속도 (l/min) 226 |
| 석유 용량 |
| 연료 탱크 (L) 135 |
| 수압 시스템 (L) 122 |
| 주체 크기 |
| 운송 총 길이는 (mm) 7835 |
| 전체 운송 너비 (mm) 2460 |
| 전체 운송 높이 (mm) 2775 |
| 객실 전체 높이 (mm) 2775 |
| 반중력 (mm) 의 지표면 (885) |
| 경로 마운드 길이 (mm) 2750 |
| 트랙 신발 너비 (mm) 500 |
| 전체 트랙 너비 (mm) 2460 |
| 철도 간선 (mm) 1960 |
| 최저 지표점 (mm) 415 |
| 후면 회전 반지름 (mm) 1465 |
| 업무 범위 |
| 주차면 최대 발굴 반지름 (mm) 8085 |
| 최대 발굴 깊이 (mm) 5445 |
| 최대 발굴 높이 (mm) 9300 |
| 최대 배하 높이 (mm) 6980 |
| 최대 수직 발굴 깊이 (mm) 4865 |